分類:永磁直驅礦用球磨機 ——

永磁直驅球磨機、立(lì)磨機
源頭廠家
響應靈敏
按需定製(zhì)
尺(chǐ)寸精準
  1、技術背(bèi)景  傳統的球(qiú)磨機、立磨機(jī)大都采用三相(xiàng)異步電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅(qū)動,導致球磨(mó)機的傳動係統存在機械傳動(dòng)鏈冗長、效率低、機構複雜、運行維護工(gōng)作量大等(děng)問題。  沈陽工業大學電機與控製技術研(yán)究所與河南全(quán)新機電設備有限公司聯合設計研發的球磨機、立磨機采用永磁(cí)直驅電(diàn)機,通過將電動機與機械結構進(jìn)行機電一體化設計,取消動力傳輸的中間環節,做(zuò)成(chéng)直驅方案,能直接滿足荷載的需求,省去傳統磨機的減速機,顯著提高了電機的效率與功率因數,具有(yǒu)節能、起動轉矩大、過載能力強、係統免維護、自動化程度高等優(yōu)點。  在控製方麵,本產品電機定子采用(yòng)了模塊化設計,不僅降低了加工、製造、運輸等難度,還(hái)相當於把一個大功率電機做成了多個小功率電(diàn)機。模塊化電機的控製技術可以實現降低大功(gōng)率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸入(rù)電流,電機不必(bì)采用高等級絕緣。模塊化電機采用多台小功率變頻(pín)器聯合供電,這樣設計降低了電(diàn)機的供電電壓(yā)和使用的變頻器容(róng)量,從而降低成本。每(měi)個模塊電機都具有一套獨立的(de)控製係統,大大提升了電機控製的自由度,球磨機運行在輕載工況時,完全可以隻運行部分模塊電機驅動球磨機。  在結構(gòu)方麵,本產(chǎn)品電機的定子采用(yòng)了一種自(zì)主設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互存在間隙的小扇形塊,通過機械結構設計,確定了一種無論球磨機轉(zhuǎn)筒是否震(zhèn)動或偏心,定子塊始終跟隨轉筒運動從而保持定子與(yǔ)轉子(zǐ)間隙恒定(dìng)的結構。本產品通過機械結構設計保證(zhèng)定子與轉子間的間隙恒定,電機不會發生掃膛現象,因此電機(jī)的氣隙可以設計的比普通永磁直驅電機的(de)小很(hěn)多,從而大幅降低電機永磁體用(yòng)量,降低生產成本,節約稀土資源,節能用電(diàn)量(liàng)。當模(mó)塊發生故障時,直接拆(chāi)卸故障電機,更換(huàn)新的模塊電機即可正常運行(háng)。使用本產品完全不會因(yīn)電機發生(shēng)故障而影響到(dào)生產工期。  2、球磨機專用隨動(dòng)式永磁直驅電機概述  本產品的隨動式定子結構構成(chéng)一(yī)種“小車結構”,滾筒就像公路,定子塊就像汽車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路行駛,公路的起伏不影(yǐng)響車輪(lún)與(yǔ)地麵貼合(hé),即滾筒偏心(xīn)浮動(dòng)不影響滾輪貼合滾筒,保證定子(zǐ)、轉子間隙恒定,在球磨(mó)機因裝配誤差、軸承磨損(sǔn)、滾筒形變(biàn)、重載震動等原因造(zào)成電機偏心、氣(qì)隙不均勻時,仍(réng)能正(zhèng)常運(yùn)轉,保證磨機始(shǐ)終運行在性能狀態,不必停機檢修。同時電機定子(zǐ)與轉子間的間隙也可以做的更小,減(jiǎn)少永磁體用量,並且因為隨(suí)動式結構,電機不(bú)會發生掃膛現象。  本產(chǎn)品電機的定子為隨動式結構,基於模塊化永磁(cí)直驅電機,采(cǎi)用(yòng)獨立的扇形定(dìng)子塊結構,其隨動原理是在定子(zǐ)塊的軸向兩(liǎng)側安裝(zhuāng)滾輪且滾輪貼(tiē)合滾筒來確定定子與轉子間的間隙,定子塊徑向外側設有與支撐框架相連的彈性(xìng)機構。彈性機構在球磨機滾筒不偏心時處於半壓縮狀態,如果球(qiú)磨機滾筒向上波動,轉筒會向上頂(dǐng)定子塊上安(ān)裝(zhuāng)的滾輪,進而帶動定子塊向上移動,上(shàng)方彈性機構繼續壓縮;下方定子塊在受到永磁體對其向上的吸引力的同時,定子塊上(shàng)的彈性機構將其向上頂,保證下方(fāng)定(dìng)子(zǐ)塊的滾輪依(yī)然貼合轉筒外表麵,使定子塊跟隨轉筒(tǒng)波動而進行徑向與(yǔ)圓周(zhōu)方向的移動,從而保證定子(zǐ)、轉(zhuǎn)子之(zhī)間的間隙不變(biàn)。球磨機滾筒向(xiàng)下複位或繼續向下波(bō)動,則上方定子(zǐ)塊在受到(dào)永磁體對其向下的吸引力的同時,彈(dàn)性機構將上方其(qí)向下壓,下方定子塊被轉筒(tǒng)向下壓。  本產品(pǐn)彈性裝置的壓力大小可調,對於(yú)不同位置的定(dìng)子塊設置不同的壓力,避免因彈性(xìng)裝置設置的壓力過大造成滾輪或轉筒磨損較(jiào)快。  本產品將永磁電機采用模塊化控製,根據(jù)不同功率的電機設計采用不同個數的(de)隨動式定子塊構成一台模塊電機,一台整(zhěng)圓電機由多台模塊(kuài)電機構成,多台模塊電機共(gòng)用同一個轉子,模塊電(diàn)機包繞式安裝在球磨機滾筒上。相鄰隨動式定子(zǐ)塊間設有固定在支撐框架(jià)上(shàng)的擋板來對定子塊(kuài)進行圓周方向的限位。球磨機滾筒的(de)法蘭處銜接T型支(zhī)撐板(bǎn),用於支撐安裝電機轉子鐵心及磁鋼。  本產品的隨動式定子塊安裝拆卸十(shí)分便捷,隻需要沿球磨機的徑(jìng)向依次拆卸(xiè)密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間(jiān)的連接杆、彈性機構支撐架,即(jí)可將定子塊沿徑向拉出,進行檢修(xiū)或更換新的定子塊。  3、采用(yòng)本產品代替傳統磨機的電(diàn)機驅動係統的優點  現階段大多(duō)數的(de)球磨機仍采用三相感(gǎn)應電(diàn)動機、聯軸器、減速裝置(zhì)以及齒輪結構進行驅動。永磁同步電機與(yǔ)感應電機相比優勢是它有較高的效率和功率因數,損耗大大降低,節約了能源。永磁(cí)電機通過變頻器進行調速,電機運行平穩,係(xì)統響應速(sù)度快,感應電機則起動相對困難。這些也是近年來永磁電機應用(yòng)越來越廣泛(fàn)的原因。  采用永磁直驅,取消(xiāo)了中間(jiān)的(de)減速機、聯軸器、及齒輪的(de)傳動環節,縮短係統的(de)傳動鏈,直驅(qū)係統的傳動效率將提升(shēng)至少20%。球磨機直驅係(xì)統的傳(chuán)動效率不僅得到(dào)大幅提升,而且直驅係統的故障率(lǜ)低,維護檢修方便,還避(bì)免了傳統設備因漏油造成環境汙染。  由於本產品電(diàn)機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加工,製造,運(yùn)輸等難度,還(hái)相當(dāng)於把一個大功率電機做成了多(duō)個小功率電機。模塊化電機的(de)控製(zhì)技術(shù)可以(yǐ)實現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的(de)輸入電流,電機不必采用高(gāo)等級絕緣,模塊化電機采用多台(tái)小(xiǎo)功率變頻器聯合供電。這樣(yàng)設計降低了電機(jī)的供電電壓和使用的變頻(pín)器容量,從而降低成(chéng)本。球磨機運行在輕載工(gōng)況(kuàng)時,完全可以隻運行部分模塊電機驅動球(qiú)磨機。  傳統電機故障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含量增加,平(píng)均轉矩下降(jiàng),轉矩(jǔ)波(bō)動顯著(zhe)增加,無法繼續正常運行(háng)。而本產品進(jìn)行了模塊化設計,每個模塊電機都具有一套獨立(lì)的控製係(xì)統,大大提升了電機控製的自由度,可(kě)以利用其(qí)多電機(jī)結構和控製靈活的優勢,在發生故障時。可以直接拆卸故(gù)障電機更(gèng)換(huàn)新(xīn)的模塊電機即可正(zhèng)常運行。模(mó)塊化電機具有冗餘的模塊數,也可切除故障子模塊而控製其餘正常子模塊降額運(yùn)行。使用本產品(pǐn)完全不會因電機發生故障而影(yǐng)響到生產工期。  球磨機因加工誤差、軸承磨(mó)損、滾筒(tǒng)形變或重載產生(shēng)震動(dòng)等因素會(huì)發生轉子偏心現象,偏(piān)心嚴重時還會造成電機掃膛(táng)損壞電機,實際生產(chǎn)中常常通(tōng)過增加氣隙大小來預防掃膛,而氣隙增大會(huì)導致永磁體(tǐ)用量增加,提高電機製造成本(běn)。隨動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保證定(dìng)子與轉子之間的(de)間(jiān)隙恒定(dìng),可(kě)將氣隙做的更小,減少永磁體(tǐ)用量(liàng),電機不會發生掃膛現象,同時因為該隨動式定(dìng)子結構在偏心時(shí)能繼續(xù)正常(cháng)工作,檢修次數更少,工作時間更長,大體積球磨機檢修複(fù)雜,降低檢修次數(shù)就是提高生產效率。  4、隨動式球(qiú)磨機裝(zhuāng)配示意(yì)圖  二、永磁直驅立磨技術(shù)  1、立磨直(zhí)驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變頻調(diào)速控製,實現負載工況(kuàng)多樣性  傳統立磨速度單一,工況適(shì)應能力差。遇到突發(fā)事(shì)件,調整磨鞮高度來改變係統工作環境,係統反應速度慢。永磁同步電機采用(yòng)變(biàn)頻調速,適應工況能力(lì)強。遇到突發事件(jiàn),除調整磨輾高(gāo)度外,還增加了速度調節以快速適應係統工作環境,係統反應速度更快。  (2)係統簡單(dān),可靠性高(gāo)  傳統係統(tǒng)因三相感(gǎn)應電機無法在低速實現大轉矩輸出,需(xū)要額外的(de)盤車係(xì)統滿足立磨的低(dī)速(sù)起動(dòng)。為保證在電機起動過(guò)程不對電網造成過大的衝擊,需增(zēng)加軟(ruǎn)起動裝置。三相感應電機起動後,通過減速器滿足係統轉矩需要,整個係統構成複(fù)雜,係統運(yùn)行的輔助設備(bèi)很多。直驅係統由(yóu)變頻控製係統控製永磁同步電機起動,轉(zhuǎn)矩特性滿足需要(yào),無需盤車係統和減速器,輔助係統少,結構簡(jiǎn)單。  (3)變頻器(qì)軟起動,起動過(guò)程隨意(yì)設(shè)定  傳(chuán)統係統(tǒng)先由低速盤車係統起動,待三相感應電機達到起動條件後,軟起動裝置起動(dòng)三相感應電(diàn)機,係(xì)統運行。係統控製(zhì)複雜,低速無法實現過載輸出。在低速過(guò)程需要盤車係統,將(jiāng)轉速提(tí)高到三相感應電機起動條件(jiàn)。直驅(qū)係統直(zhí)接變頻低速起動(dòng),係統(tǒng)直(zhí)接運行,係統控製簡單。變頻控(kòng)製起動過程可根據(jù)實際工況進(jìn)行調整,以滿足各(gè)種工況的需求。低速可過載輸出(chū),滿足起動(dòng)需要,取代盤車(chē)係統。  (4)無減速器,維護成本更低,維護次數少  係統各構成單元均需要時常檢查和定期維護,傳統係統構成單元多。同時立磨減速器結構複雜需要(yào)經常維護,維護成本費用高。同時係統無法實現在(zài)低(dī)速(sù)運(yùn)行的情況下進行係統維護。直驅係統構成單元簡單,變(biàn)頻器控製(zhì)永磁同步電機直接驅動,控製方便。係統內(nèi)無減速器,無需額外(wài)進行維護,係統維護成本低。同時,係統(tǒng)可實現在電機低速運(yùn)行情(qíng)況下進行(háng)係統維護。  (5)傳動效率高,節能效果明顯  綜上采用(yòng)直驅永磁電機(jī)取代傳統(tǒng)驅動係(xì)統年節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢(shì)與球磨(mó)機直驅係(xì)統(tǒng)相同,這裏不再(zài)一—贅述。  2、永(yǒng)磁(cí)直驅立磨結構示意圖  本新型立磨(mó)結構采用永磁直驅電機驅動,提高(gāo)了立磨效率。在立磨扶正軸承與壓力軸承(chéng)上進行突破,通過設計一種雙向載荷扇形模塊機構替代大直徑軸承,方便(biàn)加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成(chéng)本,在工程實際中具有(yǒu)很強的(de)實用(yòng)型。  針對大、中、小型不同尺寸的立磨,分別設計了三種立磨(mó)專用永磁(cí)電機,代替(tì)傳統的減速機與三相異步電動機,永磁直(zhí)驅電機具有雙向載荷機構與不同的放置位置,均(jun1)能達到(dào)扶正與承壓的作用,並且方便製造、裝配維護,節省成本。均已申請(qǐng)專 利。
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  1、技術背(bèi)景

  傳(chuán)統的球磨機(jī)、立磨機大都采用三相異(yì)步電動機、聯軸器(qì)、減速裝置以及齒輪結構進行(háng)驅動,導(dǎo)致球磨(mó)機的傳動係統存在(zài)機械傳動鏈(liàn)冗長、效率低、機構複雜、運(yùn)行維護工作量大等問題。

  沈陽工業大學電機與控製技術研究所與河(hé)南全新機電設備有限公司聯合(hé)設計研發的球磨機、立磨(mó)機采用永磁(cí)直(zhí)驅電機,通過將電動機與機械結構進行機電一體化設計,取消動力傳輸的中間環節,做成直驅方案,能直接滿足荷載的需(xū)求,省去傳統磨機的減速機(jī),顯著提高了電機的效率與功率因數,具有節能、起動(dòng)轉矩大(dà)、過載能力強(qiáng)、係統(tǒng)免維護(hù)、自動(dòng)化程度高等優點。

  在控製方麵,本產品電(diàn)機定(dìng)子采(cǎi)用了模塊化設計,不僅降低了加工、製造、運輸等難度,還相當於把一個大功率電(diàn)機做成了多個(gè)小功率電機。模塊化電機的控製技(jì)術可以(yǐ)實現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸入電(diàn)流,電機不必采用高等級絕緣(yuán)。模塊(kuài)化電機采用多台小功率變頻器聯合供電,這樣設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器容(róng)量,從而(ér)降低成本。每(měi)個模塊電機都具有一套獨立的控製係統,大(dà)大提升了電機控製的自由度,球(qiú)磨機運行在輕載工況時,完全可以隻運行部分模塊(kuài)電機驅動球磨機。

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  在結構方麵,本產品電機的定子采用了一種自主設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互存(cún)在間隙(xì)的(de)小(xiǎo)扇形塊,通(tōng)過機械結構設計(jì),確定了一種無論球磨機轉筒是否震動或偏心,定子塊始(shǐ)終跟隨轉筒運動從而保持定子(zǐ)與轉子間隙恒定的結構。本產品通(tōng)過機械結構設計保證定子與轉子間的間隙恒定,電機(jī)不會發生掃膛現象,因此電機的氣隙可以(yǐ)設計的比普通永(yǒng)磁直驅電機的小很多,從而大幅降低電機永磁體用量,降低(dī)生產成本,節約稀土資(zī)源,節能用電量。當模塊發(fā)生故障時,直接拆卸故障(zhàng)電機,更換新的(de)模塊電機即(jí)可正常運行。使用(yòng)本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產(chǎn)工期。

  2、球磨機專用隨動式永磁直驅電(diàn)機概述(shù)

  本產品的隨動式定子(zǐ)結構構(gòu)成一種“小(xiǎo)車結構”,滾筒就(jiù)像公路,定子塊就像汽車(chē)。滾輪(lún)貼合(hé)滾筒旋轉相當於汽(qì)車(chē)在公路行駛,公路的起伏不影響車(chē)輪(lún)與(yǔ)地麵貼合,即滾筒(tǒng)偏心(xīn)浮動不影響滾輪貼合滾筒,保證定子、轉子間隙恒定,在球磨機因裝配誤差、軸承磨損、滾筒形變(biàn)、重載震動等原因造成電機偏(piān)心、氣隙不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終(zhōng)運行在性(xìng)能狀態(tài),不必停機檢修(xiū)。同時(shí)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間的(de)間隙也可以做的更小,減少永磁體用量,並且因為隨動式結構,電機不會發生掃膛現象。

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  本產品電(diàn)機的定子為隨動式(shì)結(jié)構,基(jī)於模(mó)塊(kuài)化永磁直驅電機,采用獨立的扇形定子塊結構,其隨動原理是在定(dìng)子塊的(de)軸(zhóu)向兩側安裝滾輪且滾輪貼合滾筒來確定定(dìng)子與轉子間的間隙,定子塊(kuài)徑向外側設有與支撐框架(jià)相(xiàng)連的彈性機構。彈性機構在球磨機滾筒不(bú)偏心時處於(yú)半壓縮狀態(tài),如果球磨機滾筒向上波動,轉筒會向上頂定子塊上安裝(zhuāng)的滾輪(lún),進而帶動定子塊向上移動,上方彈性(xìng)機構繼續壓縮;下方定子塊在受到永磁(cí)體對其向上的吸引力的同時,定子塊(kuài)上的彈性機構將(jiāng)其向上頂,保證下方定子塊的滾輪依然貼合轉筒外表麵,使定子塊跟隨轉(zhuǎn)筒波動而進行徑(jìng)向與圓周方向的移動,從而(ér)保證定子、轉子之間的間隙不變。球磨機滾筒向下複位或繼續向(xiàng)下波動,則上方定子塊在受到永磁體對(duì)其向下的吸引力的同時,彈性機構將上方其向下壓,下方定子塊被轉筒向下壓。

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  本產品(pǐn)彈性裝置的壓力大(dà)小可調,對於不同位置的定子(zǐ)塊設置不同的壓力,避(bì)免因彈性裝置設置的壓力(lì)過大造(zào)成滾輪或(huò)轉筒磨損較快。

  本產品將永磁電機采用模塊化控製,根據不同功率的電機設計采用不同個(gè)數的隨(suí)動式定子塊構成一台模塊(kuài)電機,一台整圓電機由多台模塊電機構成,多台模塊電機共用(yòng)同一個轉子,模塊(kuài)電機(jī)包繞式安裝在球磨機滾筒上。相鄰隨動式定子塊間設(shè)有固定在支撐框架上的擋板來對(duì)定子塊進行圓周方向的限位。球磨機滾筒的(de)法蘭處銜接T型(xíng)支撐板,用於支撐(chēng)安裝電機轉子鐵心及磁鋼。

  本產品的隨動式定(dìng)子塊安裝拆卸十分便捷,隻需要(yào)沿球磨機的徑向依次拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間的連接杆(gǎn)、彈性(xìng)機構支撐架,即可將(jiāng)定(dìng)子塊沿徑向拉出,進行(háng)檢修(xiū)或更換新的定子塊。

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  3、采用(yòng)本產品代替傳統(tǒng)磨機的電機驅動係統的優點

  現階段大多數的球磨機(jī)仍采用三相感應電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動。永(yǒng)磁同步電機與感應電機相比優勢是它有較高的效(xiào)率和功率因數,損耗大大降低,節約了能源。永磁電機通過變頻器進行調速,電機運行(háng)平穩,係統響應速度快(kuài),感應電(diàn)機則起動相對困難。這些也是近年來永磁電機應(yīng)用越來越廣泛的原因。

  采用永磁直驅,取消了中間(jiān)的減速(sù)機、聯軸器、及齒(chǐ)輪的傳動環節,縮短係統的傳動鏈,直驅係統的傳動(dòng)效率將提升至少20%。球磨機直驅係統的傳動效率不僅得(dé)到大幅提升,而且(qiě)直驅係統的故障率(lǜ)低,維護檢修(xiū)方便,還避(bì)免了(le)傳統(tǒng)設備因(yīn)漏油造成(chéng)環(huán)境汙染。

  由於本產品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加工,製造(zào),運輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成了多個小功率電機。模(mó)塊化電機的控製技術可(kě)以實現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸入電流,電機不必采(cǎi)用高等級絕緣,模塊化電機采用(yòng)多台小(xiǎo)功率變頻器聯合供電。這樣設計降低了電機的供電(diàn)電壓和使用的變頻(pín)器容量,從而(ér)降低成本。球磨機運行在輕載工況時,完全可以隻運行部分模塊(kuài)電機驅動球磨機。

  傳統電機故障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含(hán)量增(zēng)加(jiā),平均(jun1)轉矩下降,轉矩波動顯著增加,無法繼(jì)續正常(cháng)運行。而本(běn)產品進行了模塊化設計(jì),每(měi)個模塊電機都具有一套獨立的控製係統,大大提升了電機控製(zhì)的自由度(dù),可(kě)以利用其(qí)多(duō)電(diàn)機結構和控製靈活的優勢,在發生故障(zhàng)時。可以直接拆卸故障(zhàng)電(diàn)機更換新的模塊電機即可正常運行。模塊化電機具有冗餘的模塊數,也可切除故障子模塊而控製其餘正常子模塊降額運行。使用本產品完全不會因電機發生故障而影(yǐng)響到生產(chǎn)工期。

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  球(qiú)磨機因加工誤差、軸承磨損、滾筒形變或重載產生震(zhèn)動等因素會發生(shēng)轉子偏(piān)心現象,偏心嚴重時還會造成電機掃膛損壞(huài)電機(jī),實際生產中常常通過增加氣隙(xì)大(dà)小來預防掃膛,而氣隙增大會導致永磁體用量增加(jiā),提高電機製(zhì)造成本。隨動式定子結構的(de)模塊電機,能在轉筒偏心時保證定(dìng)子與轉子之間的間(jiān)隙恒定,可將氣隙做的更小,減少永磁體用量(liàng),電(diàn)機不會發生掃膛現(xiàn)象,同時因為(wéi)該隨動式定子結構在偏心時能繼(jì)續正常工作,檢修次數更少,工作時間更長(zhǎng),大體積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。

  4、隨動式球磨機裝配示意圖

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  二、永磁直驅立磨技(jì)術

  1、立(lì)磨直驅對比於(yú)傳統感應電機(jī)的優點( 1)變頻調速控製,實現負載工況(kuàng)多樣性

  傳統立磨速(sù)度(dù)單一,工況適應能力差。遇到突發事(shì)件,調整磨鞮高度來改變係統工作環境(jìng),係統反應速度慢。永磁同步電機采用變頻調速,適應工況能力強。遇到突發事件,除調整磨輾高度外,還增加了速度(dù)調節以快速適應係統工作環境,係統反應(yīng)速度更快。

  (2)係統簡單,可靠性高

  傳統(tǒng)係統因三相感應電機無法在(zài)低速實現大轉矩輸出,需要額外的盤(pán)車係統滿足立磨的低速起動。為保證在電機起(qǐ)動過程不對電網造成過大的衝擊,需增加軟起動裝置。三相感應電機起動後,通過減速器滿足係統(tǒng)轉矩需要,整(zhěng)個係統構成複雜,係統運行的輔(fǔ)助設備很多(duō)。直驅(qū)係統由變頻控製係統控製永磁同步電機起動,轉矩(jǔ)特性滿足需要,無需盤車係統和減速器,輔助係統少,結構簡單(dān)。

  (3)變頻器軟起動,起動過程隨意設定

  傳統係統(tǒng)先由低(dī)速(sù)盤車係統起動,待三相感應電機(jī)達到起動條件後,軟起動裝置起動三(sān)相感應電機,係統運行。係統控(kòng)製複雜,低速無法(fǎ)實現過載輸出。在低速(sù)過程需要盤車係統,將轉(zhuǎn)速提高(gāo)到三相(xiàng)感應電機起動條件。直驅係統直(zhí)接變頻低速起動,係統直(zhí)接運行,係統控製簡單。變頻控製起動過程可根據(jù)實際工(gōng)況進行(háng)調整,以滿(mǎn)足各種工況(kuàng)的(de)需求。低速可過載輸出,滿足(zú)起動需要,取代(dài)盤車係統。

  (4)無減速器,維護成(chéng)本更低,維護次數(shù)少

  係(xì)統(tǒng)各構成單元均需要時常檢查和定期維護,傳統係統構(gòu)成單元多。同時立磨減速器結(jié)構複雜需要經常維護,維護成本費用高。同時係統無法實現在低速運行的情況下進(jìn)行係統維護。直驅係統構成(chéng)單元簡單,變頻器控製永磁同步電機直(zhí)接驅動,控製方便。係(xì)統內無減速器,無需額外進行維護,係統維護成本低。同時,係(xì)統可實現在電機(jī)低速運行情況下進行係統維護。

  (5)傳動效率高,節能(néng)效果(guǒ)明顯

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  綜上采用直驅永磁(cí)電機取代傳統驅(qū)動係統年(nián)節電量達181萬元。(按照(zhào)5000h,0.6元(yuán)/kWh)立(lì)式鯤磨機直驅係統的優勢與球磨機直驅係(xì)統相同,這裏不再一—贅(zhuì)述(shù)。

  2、永磁直驅立磨結構示意圖

  本新型立磨結構采用(yòng)永磁直驅電機(jī)驅動,提高了立磨效(xiào)率。在立磨扶正軸承與壓力(lì)軸承(chéng)上進行突破,通過設計一種雙向載荷扇形模塊機構替代大直徑軸承,方便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成本,在工程實際中具有很強的實用(yòng)型。

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  針對大、中、小型不同尺寸的立磨,分別設(shè)計了三種(zhǒng)立磨專用永磁電(diàn)機,代(dài)替傳統的減(jiǎn)速機與三相異步電動機,永磁直驅(qū)電機具有(yǒu)雙向載荷(hé)機構與不同(tóng)的放置位置,均能達到扶正與承壓的(de)作用,並且方便製造、裝配維護,節省成本。均已申(shēn)請(qǐng)專(zhuān) 利。

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應用範圍
品牌優(yōu)勢

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  1、技術背景  傳統的球磨機、立磨機大都采用三相異步(bù)電動機(jī)、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動,導致球磨機的傳動係統存在機械傳動鏈冗長、效率低、機構複雜、運行維護工作量大等問(wèn)題。  沈陽工業大學電機與控製技(jì)術研究所與河南全新機電設備有(yǒu)限公司聯合設(shè)計研發的球磨機、立磨(mó)機采用永磁直驅電機,通過將電(diàn)動機與機械結構進行機電一體化設計,取消動力傳輸的中間環節,做成直驅方案,能(néng)直接滿足荷(hé)載(zǎi)的需求,省(shěng)去(qù)傳統磨機的減速機(jī),顯著提高了電(diàn)機(jī)的效率(lǜ)與功率因數,具有節能(néng)、起動轉矩大、過載能力強、係統免維護、自動化程度高等優點。  在控製方麵,本產品電機定子(zǐ)采用了模塊化設計,不僅(jǐn)降(jiàng)低了加工、製造、運(yùn)輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成了多個小功率電機。模塊化電機的控製技術(shù)可(kě)以實現降低(dī)大功率電機的輸(shū)入電壓,但是不增加電機的輸入電流,電機不必采用高等級絕緣。模塊化電機采用(yòng)多台小功率變頻器聯合供電,這樣設(shè)計(jì)降低了(le)電機的供電電壓和使用的變頻器容量,從而降(jiàng)低成本。每(měi)個模(mó)塊電機都具有一套獨立的(de)控製係統,大大提升了電機控製的自由度,球磨機運行在輕載工況時,完(wán)全可以隻運行部分模塊電機驅動球磨機。  在結構(gòu)方麵,本產品電機(jī)的(de)定子采用了一種自主設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互存在(zài)間隙的小(xiǎo)扇形塊,通過機械結構設計,確定了一種無論球磨機轉筒是否震(zhèn)動或偏心,定子(zǐ)塊始終跟隨轉筒運(yùn)動從而保持定子與(yǔ)轉子間隙恒定的結(jié)構。本產品通過機(jī)械結構設計保證定子與轉子間的(de)間隙恒定,電機不會發生掃膛現象,因此電機的氣隙可以設計的比普通永磁直驅電機的小很多,從而大幅(fú)降低(dī)電機永磁體(tǐ)用量,降低生產成本(běn),節約(yuē)稀土資源,節能用電(diàn)量。當模塊發生故障時,直(zhí)接拆卸故障電機,更換新的模塊電機即(jí)可(kě)正常運行。使用本(běn)產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。  2、球磨機專用隨動式永磁直驅電機概(gài)述  本產品的隨動式定子結構構成一種“小車結構”,滾筒就像公路,定子塊就像(xiàng)汽車。滾輪貼(tiē)合(hé)滾筒(tǒng)旋轉相當於(yú)汽車在公路行駛,公路的起伏不影響車輪與地麵貼合,即滾筒偏(piān)心浮(fú)動不影響滾輪貼合滾筒,保證定子、轉子間隙恒(héng)定,在球磨機因裝配誤差、軸承磨損、滾筒形變、重載(zǎi)震動等原因造成(chéng)電機偏心、氣隙不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終運行在性能狀態,不必停機檢(jiǎn)修。同時電機定子與轉(zhuǎn)子間的間隙也可以做的更小,減少永磁體用量,並且因為隨動式結構(gòu),電機不(bú)會發生掃膛現象。  本產品電機的定(dìng)子為隨動式結構(gòu),基於模塊化永磁直驅電機,采用獨立的扇形定子塊結構,其隨動原理是在定子塊的軸向兩側安裝滾(gǔn)輪且滾輪貼合滾筒來確定定子與轉子間的間(jiān)隙,定子塊徑向外側設有與支撐框架相(xiàng)連(lián)的彈性機構。彈性機構在球磨機滾筒(tǒng)不偏心時處於(yú)半壓縮狀態,如果球(qiú)磨機滾筒向上波動,轉筒會向上頂定子塊上(shàng)安裝的滾輪,進而帶(dài)動定子塊向(xiàng)上(shàng)移動(dòng),上方彈(dàn)性機構繼續壓縮;下方定子塊在(zài)受到永磁體對其向上(shàng)的吸引力的同時,定子塊上的彈性機構(gòu)將其向上頂,保(bǎo)證下方定子塊的滾輪依然貼合(hé)轉筒外表麵,使定子塊跟隨轉筒波動而進行徑向(xiàng)與圓周方向的移動,從而保證定子、轉子之間的間隙不變。球磨機滾筒向下複位或繼續向下波(bō)動(dòng),則上方定子塊在受到永磁體對其向下的吸引(yǐn)力的同時,彈性機構將上(shàng)方其向下(xià)壓,下方定子塊被轉筒向下壓。  本產品彈(dàn)性裝置的壓力大小可調,對於不同位(wèi)置的定子塊設(shè)置不同的壓力(lì),避免因彈性裝置設置的壓力(lì)過大造成滾輪或轉筒磨損較快。  本產品將永磁電機采用模塊化(huà)控製,根據(jù)不同功率的電機設計采用不同個數的(de)隨(suí)動式定子塊構成一台模塊電機,一(yī)台整圓電機由多台模塊電(diàn)機(jī)構成,多(duō)台模塊電機共用(yòng)同一(yī)個轉子,模(mó)塊電機包繞式安裝在球磨機滾筒上。相鄰隨動(dòng)式定子塊間(jiān)設有(yǒu)固定在支撐框架上的擋板來對定(dìng)子塊進行(háng)圓(yuán)周方向的限位。球磨機滾筒的法蘭處銜接T型(xíng)支撐板,用於支(zhī)撐(chēng)安裝電機轉(zhuǎn)子鐵心及磁鋼。  本產品的隨動式定子塊安裝拆卸十分便捷,隻需要(yào)沿(yán)球磨機的徑向依次拆卸密(mì)封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊(kuài)之間的(de)連接杆、彈性機構支撐架,即可(kě)將定子塊沿徑(jìng)向拉出,進行檢修或更換新的定子塊。  3、采用本產品代替傳統磨機的電機驅動係統的(de)優點  現階段大多(duō)數的球磨機仍采用三相感應電動機、聯軸器、減速(sù)裝置以及(jí)齒輪結構進行(háng)驅動。永磁同步電機與感應電機相比(bǐ)優勢是它有較高的效(xiào)率和功率因數,損耗大大降低,節約了能源。永磁電機通過變頻器進(jìn)行調(diào)速,電機運行平穩,係統響應速度快,感應電機則起動相對困難。這些也是近年來永磁電機應用越來越廣泛的(de)原因。  采用永磁直驅,取消(xiāo)了(le)中間的減(jiǎn)速(sù)機、聯軸器(qì)、及齒輪的傳(chuán)動環節,縮短係統的傳動鏈,直驅係(xì)統的傳動(dòng)效(xiào)率將提升(shēng)至少(shǎo)20%。球磨機直驅係統的傳(chuán)動效率不僅(jǐn)得到大幅提升,而且直驅係統的故障率低,維護檢修方便,還避免了傳統設(shè)備因漏油造成環境汙染。  由於(yú)本產品電機定子采用了模塊化設(shè)計(jì),不僅(jǐn)降低了加工,製造,運輸等難度,還相當於把一個(gè)大功率電機做成了多個小功率電(diàn)機。模塊化電機的控製技術可以(yǐ)實現降(jiàng)低大功(gōng)率電機(jī)的輸入電壓,但是不增加(jiā)電(diàn)機的輸入電流,電機不必采用高等級絕緣,模塊化電機采用多(duō)台小(xiǎo)功率變頻(pín)器聯合(hé)供電。這樣設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器容量,從而降低(dī)成(chéng)本。球磨機運行在(zài)輕載工(gōng)況時,完全可以隻運行部分模塊(kuài)電機驅動球磨機。  傳統電機故障時,會導致電機合(hé)成磁動勢發生畸變(biàn),諧波含量增加,平均轉矩下降,轉(zhuǎn)矩波(bō)動顯著增加,無法繼續正常(cháng)運行。而本產品進行了模塊(kuài)化設計(jì),每個模塊電(diàn)機都具有(yǒu)一(yī)套獨立的控製係統,大大提升了電機控(kòng)製的自由度,可以利用其多電機結構和控製(zhì)靈活的優勢,在發生故障時。可以直接拆卸故障電機更換新的模塊電機即(jí)可正常運行。模(mó)塊化電機具有冗餘的模塊數,也可切除故障子模(mó)塊而控製其餘正常子模塊降(jiàng)額運行。使用本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。  球磨機因加工誤差、軸承(chéng)磨損、滾筒形變或重載產生震動等因素會發生轉子(zǐ)偏心(xīn)現象,偏(piān)心嚴重時還會造成電機掃(sǎo)膛損壞電機,實際生產中常(cháng)常通(tōng)過增加氣隙大小來預防(fáng)掃膛,而氣隙增大會(huì)導致(zhì)永磁體用量增(zēng)加,提高(gāo)電機製造成本。隨動式定子結構的模(mó)塊電機,能在轉筒偏心時保證(zhèng)定子與轉子之間的間隙(xì)恒定,可將氣隙做(zuò)的更小(xiǎo),減少永磁體用量,電機不會發生掃膛現象,同(tóng)時因為該隨動式定子結構在偏心時能繼續正常工作,檢修次數更少,工作(zuò)時間更長,大體積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是(shì)提高生產效率(lǜ)。  4、隨動式球磨機裝(zhuāng)配示意圖  二、永磁直驅立磨技(jì)術  1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變頻調速控製,實現負載工況多樣性  傳統(tǒng)立磨速(sù)度單一,工況適應能力差。遇到突發事件,調整磨鞮高度(dù)來改變(biàn)係統工作環境,係統反應速度慢。永磁同步電機采用變頻調速,適應(yīng)工況能力強。遇到(dào)突發事件,除(chú)調整磨輾(niǎn)高度外,還增加了速度調節以快速適應係統工作環境,係統反應速度(dù)更快。  (2)係統簡單(dān),可靠性高  傳(chuán)統係統因三相感應電機無法在低速實現大轉矩輸出,需要額外的盤車係統(tǒng)滿足立磨的低速起動。為保證在電機起動過(guò)程不對電網造成過(guò)大的衝擊,需增加軟起動裝置。三相感(gǎn)應電機起動後,通(tōng)過減速器滿足係統(tǒng)轉矩需要,整個係統構成(chéng)複雜(zá),係統運行的輔助設備很(hěn)多(duō)。直驅係統由變頻控製係統控製永(yǒng)磁同步(bù)電機起(qǐ)動,轉矩特性滿足需(xū)要(yào),無需盤車係統和(hé)減速器,輔助係統(tǒng)少,結構簡單。  (3)變頻(pín)器軟起動,起動過程隨意設定  傳統係統(tǒng)先由低速盤車係統起動,待三相感應電(diàn)機達到起動條件後,軟起動(dòng)裝置(zhì)起動三相感應(yīng)電機,係統運行。係統控製複雜,低速無法實現過(guò)載輸出。在低速過程需要盤車係統,將轉速提高(gāo)到三相感應電(diàn)機(jī)起動條件。直驅(qū)係統直接變頻低速起動,係統直接運行,係統控製簡單。變頻控製起動(dòng)過程可根據實(shí)際工況進行調整,以(yǐ)滿足各種工況的需求。低速可過(guò)載輸出,滿足起(qǐ)動需要,取代盤車(chē)係統。  (4)無減速器,維護成本更低(dī),維護次數少  係統各構(gòu)成單元均需要時常檢(jiǎn)查和定期(qī)維護,傳統係統構成單元多。同時立磨減速器結構複雜需要經常維護(hù),維護成本費用高。同時係統無法實現在低速(sù)運行(háng)的情況下進(jìn)行係統維護。直驅係統構成單元(yuán)簡單,變頻器控製永磁同步電機直接驅動,控製(zhì)方便(biàn)。係統內無減速器,無需額外進行(háng)維護,係統維護成本低。同時,係統可實現在電機低速運行情況下進行係統維護。  (5)傳動效率高(gāo),節能效(xiào)果明顯  綜上采用直驅永磁電機取(qǔ)代傳統驅動係統年節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤(kūn)磨(mó)機直驅係統的優勢與球磨機直驅係統相同,這裏不再一—贅述。  2、永磁(cí)直驅立(lì)磨結構示意圖(tú)  本新型立磨結構(gòu)采(cǎi)用永磁直(zhí)驅電機驅動,提高了(le)立磨效率。在立磨扶正軸(zhóu)承與壓力軸承上進行突破,通過設計一種雙向載荷扇形模塊機(jī)構替代大直徑軸承(chéng),方便加工、生(shēng)產、運輸、裝配、維修,並降低(dī)成(chéng)本,在工程實際中具有很強的實(shí)用(yòng)型。  針對大、中、小型不同尺寸的立磨(mó),分別設計了三(sān)種(zhǒng)立磨專用永磁(cí)電機,代替傳統的減速機與三相異步電動機,永磁直驅電機具有(yǒu)雙向載荷機構與不同的放置位置(zhì),均能達到(dào)扶正與承壓的作(zuò)用(yòng),並且方便(biàn)製造、裝配維護,節省成本。均(jun1)已申請專 利(lì)。

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  1、技術背景  傳統的球磨機、立磨機大都采用(yòng)三相異步(bù)電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進(jìn)行驅動,導致球磨機的傳(chuán)動係統存在機械傳(chuán)動鏈冗長、效率低、機構複雜、運行維(wéi)護工作(zuò)量大等問題。  沈陽工業大學電機(jī)與控製技術研究(jiū)所與河南全新機電設備有限公司聯合設計研發的球磨機、立(lì)磨機(jī)采用永磁直驅電機,通過將電動(dòng)機與機械結構進行機電(diàn)一體化設計,取消動力傳輸的(de)中間環節,做成直驅方案,能直接滿足荷載的需求,省去傳(chuán)統磨機的減速機,顯著提高了(le)電(diàn)機的效率與功率因數,具有節能、起動轉矩大、過載能力強、係統免維護、自動化程度高等優(yōu)點。  在控(kòng)製方麵,本產品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了(le)加工、製造、運輸等(děng)難度,還相當於把一個(gè)大功率電機做(zuò)成了多個小功率電機。模塊化電機的(de)控製技術可以實現降低大功(gōng)率(lǜ)電機的輸入電(diàn)壓(yā),但是不增(zēng)加電機的(de)輸入電流,電機不必采用(yòng)高等級絕緣。模塊化電機采用多台小功(gōng)率(lǜ)變頻器聯合供電(diàn),這樣設計降(jiàng)低了電機的供電(diàn)電壓(yā)和使用的變頻器容(róng)量,從而降低(dī)成本(běn)。每個模塊電機都具有一套獨立的控製係統,大大提升了電機控(kòng)製的自由度,球磨機運行在輕載工況時,完全可以(yǐ)隻運行部分模塊電機驅動(dòng)球磨機。  在結構方麵,本產品電機的定子采用了一(yī)種自主設計(jì)研發的隨動式結構,將整(zhěng)圓的定子(zǐ)分成若幹個相互(hù)存在間(jiān)隙的小扇形塊,通過機械結構設計,確定了一種無論球磨機轉筒是否震動或偏(piān)心(xīn),定子塊始終跟隨轉筒運動從而保(bǎo)持定子與(yǔ)轉(zhuǎn)子間(jiān)隙恒定的結構。本產(chǎn)品通過機械結構設計保證定子(zǐ)與(yǔ)轉子間的間隙恒定,電機不會發生掃膛現象(xiàng),因此電機的氣(qì)隙可(kě)以設計的(de)比普(pǔ)通永(yǒng)磁直驅電機的小很多,從而大(dà)幅降低電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀(xī)土資源(yuán),節能用電量。當模塊發生故障時,直接拆卸(xiè)故障電機,更換新的模塊電機(jī)即可正常運行。使用本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。  2、球磨機專用隨動式永磁直驅電機概述  本產品(pǐn)的隨動式定子結構構成(chéng)一種“小車結構”,滾筒就像公路,定子塊就像汽車。滾輪貼合滾筒旋轉(zhuǎn)相當於汽車在公路行駛,公路的起伏不影響車輪與(yǔ)地麵貼合,即滾筒偏心浮(fú)動不(bú)影響滾輪貼合滾筒(tǒng),保證定子、轉子間隙恒定,在球磨機因裝配(pèi)誤差(chà)、軸(zhóu)承磨損、滾筒(tǒng)形變、重(chóng)載震動等原因造成電機偏(piān)心、氣隙(xì)不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終運行在性能(néng)狀態,不必停機檢修。同時電機定子與轉子間的間隙也可以做的更小,減少永磁體用量(liàng),並且因為隨動(dòng)式(shì)結構,電機不會發生掃膛現象(xiàng)。  本產品電機的定子為隨(suí)動(dòng)式結構(gòu),基於模(mó)塊化永磁直驅電(diàn)機,采用獨立的扇形(xíng)定子塊結(jié)構,其隨動原理是在定子塊的(de)軸向兩側安裝滾輪且滾輪貼合滾筒來確(què)定定子與轉子間的(de)間(jiān)隙,定子塊徑向(xiàng)外(wài)側設有與支撐(chēng)框架相連的(de)彈性機構。彈性機構在球磨機(jī)滾筒不偏心時處(chù)於半壓(yā)縮狀態,如果球磨機滾(gǔn)筒向上波動,轉筒會向上頂定子塊上(shàng)安裝的滾輪,進而帶動定子塊向上移動,上方彈性機構繼續壓縮(suō);下方定子塊在受到永磁體對其向上的(de)吸引力的同時,定子塊上的彈性機(jī)構將(jiāng)其向上(shàng)頂,保證下方定子塊的(de)滾輪依然(rán)貼合轉筒外表麵,使定子(zǐ)塊跟隨轉筒波動而進行徑向與圓周方向的移動,從而保證定子、轉子之間的間隙不變(biàn)。球磨機滾筒向下複位(wèi)或繼續(xù)向下波(bō)動,則上方定(dìng)子塊在受到永磁體對其向下的吸引力的(de)同時,彈性機構將上方其向下壓,下(xià)方定子塊被轉筒向下壓。  本產品彈性裝置的壓(yā)力大小可調,對於不同位置的定子塊設置不同的壓力,避免(miǎn)因彈性裝置設置的壓力過大造成滾輪(lún)或轉筒磨損較快。  本產品將永磁電機(jī)采(cǎi)用(yòng)模塊化(huà)控製,根據不同功率的電(diàn)機設計采用不同個數的(de)隨動式定子塊構成(chéng)一台模塊電(diàn)機,一台整圓電機(jī)由多台模塊電機構成,多台模塊電機共用同一個轉子,模塊電機包繞式安裝在球磨機滾筒上。相鄰隨動式定子塊間設(shè)有固定在支撐框架上的擋板來對定子(zǐ)塊進行圓周方向的限位。球磨機滾筒的法(fǎ)蘭處銜接T型支撐板,用於支撐安裝(zhuāng)電機轉(zhuǎn)子鐵心及磁鋼。  本產品(pǐn)的隨動式定子(zǐ)塊安裝拆卸十分便捷,隻(zhī)需要沿球磨機的徑向依次拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子(zǐ)塊之間的連接杆、彈性機構支撐架,即可將定子塊沿(yán)徑向拉出,進行(háng)檢修或更換(huàn)新的(de)定(dìng)子塊。  3、采用本產品代替傳統磨機的電機驅動係統的優(yōu)點  現階段大多數的球磨機仍采用三相感應電動機、聯軸器、減速裝置以及(jí)齒輪結構進行驅(qū)動。永磁同步電機與感應電機(jī)相比(bǐ)優勢是(shì)它有(yǒu)較(jiào)高的效率(lǜ)和功率因數,損耗大大降低,節約了能(néng)源。永磁(cí)電機通過變頻器進行調速,電機運行平穩,係統響應速度快,感應電機則起動相對困難。這(zhè)些也是近年來永磁電機應用越來越廣泛的原因。  采用永磁直驅,取(qǔ)消了中間的減速機、聯軸器(qì)、及齒輪的傳動環(huán)節,縮短係統的傳(chuán)動鏈,直驅係統(tǒng)的傳動效率(lǜ)將提升至少20%。球磨機直驅係統的傳動效率不僅(jǐn)得(dé)到大(dà)幅提升(shēng),而且直驅係統(tǒng)的故(gù)障(zhàng)率低,維護檢修方便,還避免了(le)傳統設備因漏油造成環(huán)境汙染。  由於本產品電機定子采用了(le)模塊化(huà)設計,不僅降低了加工,製造,運輸等難度(dù),還相當於把一個大功率(lǜ)電機做成了多個小功率電(diàn)機。模塊化電機的控製技術可以實(shí)現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸(shū)入電流,電機不必采用高(gāo)等級絕緣,模塊化電機采用多(duō)台小(xiǎo)功率變頻器聯合供(gòng)電。這樣設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器容量,從而降低(dī)成(chéng)本。球磨(mó)機運行在輕(qīng)載工況時,完全可以隻運行部分(fèn)模塊電(diàn)機驅(qū)動球磨機。  傳統電機故障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含量增加,平均轉矩下降,轉矩波動顯著增加,無(wú)法繼續正常運行。而本產(chǎn)品進(jìn)行了模塊化設計(jì),每個模塊電機都具有(yǒu)一套獨立的控製係統,大大提升了電機控製的自由度,可以利用(yòng)其多電機結構和控製靈活的優勢,在發生故障時。可以直接拆卸故障電機更換新的模塊電機即可正常運(yùn)行。模塊化電機具有冗餘的模塊數,也可切除故障(zhàng)子模塊而控製其餘正常子模塊降額運行。使用本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。  球磨機因加工誤差、軸承磨損、滾筒(tǒng)形(xíng)變或重(chóng)載產生震(zhèn)動等因素(sù)會發生轉子偏(piān)心現(xiàn)象,偏心嚴(yán)重時還會造成電機掃膛損壞電機,實(shí)際生產中常常通過增加氣隙大小(xiǎo)來預防掃膛,而氣隙增大會導致(zhì)永磁體用量(liàng)增加,提高電機製造成本。隨(suí)動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保證定子與轉子之間的間隙恒定(dìng),可將氣隙做的(de)更小,減少永磁體用量(liàng),電機不會發生掃膛現(xiàn)象,同時(shí)因為(wéi)該隨動式定子(zǐ)結構(gòu)在偏心時能繼續正常工作,檢修次數更(gèng)少,工作(zuò)時間更長,大體積球磨機檢修複雜,降低檢修(xiū)次數就是提高生產效率(lǜ)。  4、隨動式球磨機裝配示(shì)意圖  二(èr)、永磁直驅立磨技術  1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變頻(pín)調速控製,實現負載工況多樣性  傳統立磨速度單一,工況適應能力差。遇到突(tū)發事件,調整磨鞮高度來改(gǎi)變係統工作環境,係統反應(yīng)速度慢。永磁同步電機采用變頻(pín)調速,適(shì)應工況能力強。遇到突發(fā)事件,除調整磨(mó)輾高度外,還增加了速度調節以快(kuài)速適應係統(tǒng)工作環(huán)境(jìng),係統反應速度更快。  (2)係統簡單(dān),可靠性(xìng)高  傳統係統(tǒng)因三相感應電機無法在(zài)低速(sù)實現大轉矩輸(shū)出,需要額外的盤車係統滿足立磨的低速起動。為保證在(zài)電機起(qǐ)動過程不對電網造成過大的衝擊,需增加軟起動(dòng)裝置。三相感應電機起動後,通過減速器(qì)滿足係統轉矩(jǔ)需要,整個係(xì)統(tǒng)構(gòu)成複雜,係統(tǒng)運行的輔助設備(bèi)很多。直驅係統由變頻(pín)控製係統控製永磁同步電機起動,轉(zhuǎn)矩特性滿足需(xū)要,無需盤車係統(tǒng)和減速(sù)器,輔助係統少,結構簡單。  (3)變頻器軟起動,起動過程隨意設定  傳統(tǒng)係統先由(yóu)低(dī)速(sù)盤車係統起動(dòng),待三相感應電機達到(dào)起動條件後,軟起動裝置起動三相感應電機,係統運行。係統控製複雜(zá),低速無法實現過載輸(shū)出。在(zài)低速過程(chéng)需要盤車係統,將轉速提高到三相感應電機起動條件(jiàn)。直驅(qū)係統直接變頻低(dī)速起動,係統直(zhí)接運行,係統控製簡單。變頻控製(zhì)起(qǐ)動過(guò)程可根據實際工(gōng)況進行調整,以滿足各種工況的需求。低速可(kě)過載(zǎi)輸出,滿足起動需要,取代盤車係統。  (4)無減速(sù)器,維護成本更低,維護次數少  係(xì)統各構成單元均需要時常檢查和定期維護,傳統係統構成單(dān)元多。同時立磨(mó)減速器結構複雜需要經(jīng)常維護,維護成(chéng)本費用高。同時係統無法實(shí)現在低速運行的情況(kuàng)下進行係統維護。直驅係統構成單元簡單,變(biàn)頻器控製永(yǒng)磁同步電機直接(jiē)驅動,控製方(fāng)便。係(xì)統內無減速器(qì),無需額外(wài)進行維(wéi)護,係統維護成本低。同時,係統可(kě)實現在電機低速運行情況下進行係統維護。  (5)傳動(dòng)效率高,節能效果明顯(xiǎn)  綜上采用(yòng)直驅永磁電機取代傳統驅動係統(tǒng)年節電量達181萬元。(按照(zhào)5000h,0.6元/kWh)立式(shì)鯤磨機直驅係統的優勢(shì)與球磨(mó)機直驅係統相同,這裏不再一—贅述。  2、永磁直驅立磨結構示意圖  本新型(xíng)立磨結構采(cǎi)用(yòng)永(yǒng)磁直(zhí)驅電機驅動,提(tí)高了立磨效率。在立磨(mó)扶正軸承與壓力軸承上進行突(tū)破(pò),通過設(shè)計一種雙向載荷扇形模塊機構替代大直徑(jìng)軸承,方(fāng)便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成(chéng)本,在(zài)工程實際中(zhōng)具有很強的實用型。  針對大、中、小型不同尺寸的立磨,分別設(shè)計了三種立磨(mó)專用永磁電機,代替傳統的減速機與三相異步電動機,永磁直驅(qū)電機具有雙向載荷機構與不同的放置(zhì)位置,均能達到扶正與承壓的作用,並且方(fāng)便製造(zào)、裝配維護,節省成本。均已申請專 利。

永磁直驅球磨機、立磨機

永磁直驅球磨機、立磨機

永磁直驅球磨機、立磨(mó)機

  1、技術背景  傳(chuán)統的球磨(mó)機、立磨機大(dà)都采用三相異步電動機、聯(lián)軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動,導致球磨機的傳動係統存在機械傳動鏈冗長、效率低、機構複雜、運行維護工作量大等(děng)問題。  沈陽工業大學電機與控製技術研究所與河(hé)南全(quán)新機電設備有限公司聯合設計研發的球磨機、立磨機采用永磁直驅電(diàn)機,通(tōng)過將電動機與(yǔ)機械結(jié)構進行機電一體化設計,取消動力傳輸的中間環節,做成直驅方案,能直接滿足荷載的需求(qiú),省去傳統(tǒng)磨機的減速機,顯著提高了電機的效率與功率因數,具有節能、起動轉矩大、過載能力強、係統免維護、自動化程度高(gāo)等優點。  在控製方麵,本產品電機定子(zǐ)采用了模塊化設計,不僅降低了加工、製造、運輸等難度,還相當(dāng)於把一個大功率電機做成了多(duō)個小功率電機。模塊(kuài)化電機的控製技術可以實現降低大功率電機的輸入電壓(yā),但是不(bú)增加電(diàn)機的輸入電流,電機不必采(cǎi)用高等級(jí)絕(jué)緣。模塊(kuài)化電機采用多台(tái)小功率變頻器聯合供電,這樣設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器(qì)容量,從而降(jiàng)低成(chéng)本。每個(gè)模塊(kuài)電機都具有一套獨立的控製(zhì)係統,大大提升了電機控製的自由度,球磨機(jī)運行在輕載工況時,完(wán)全可以隻運行部(bù)分模塊電(diàn)機驅動球磨機。  在結構方麵,本產品電機的定子采用(yòng)了一種自主設計研發的(de)隨動式結構(gòu),將整圓的定子(zǐ)分成若幹個相互存在間隙的小扇形塊,通過(guò)機械結構設計(jì),確定了一種無論球磨機轉筒是(shì)否震動或偏心,定子塊始終跟隨轉筒運動從而保持定子與轉(zhuǎn)子間隙恒定的結構。本產品通過機械(xiè)結構設計(jì)保證定子與轉子間的間隙(xì)恒定,電機不會發生掃膛現象,因此電機的氣隙可以設計的比普通永磁直驅電機的小很多,從而大幅降低(dī)電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節(jiē)能用電量。當模塊發(fā)生故障時,直接拆卸故障電機,更換新的模塊電機即可正常運行。使用本產(chǎn)品完全不會因電機(jī)發生(shēng)故障而影響到生產工期。  2、球磨(mó)機專用隨動式永磁直驅電(diàn)機概(gài)述  本產品的(de)隨動式定子結構構成一種“小車結(jié)構”,滾筒就像公路(lù),定(dìng)子塊就像汽(qì)車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路行駛(shǐ),公路的起伏不影響車輪與(yǔ)地麵貼合,即(jí)滾筒偏心浮動(dòng)不影(yǐng)響滾輪貼合滾筒,保證定子、轉子間隙恒(héng)定,在(zài)球磨機因裝配誤差、軸承磨損、滾筒形變(biàn)、重載震動等原因造成電機(jī)偏(piān)心、氣隙(xì)不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終(zhōng)運行在性能狀態,不必停機檢修。同時電(diàn)機定子與轉子間的(de)間隙也可以(yǐ)做的更小,減少永磁體用量,並且因為隨動式結構,電機不會發生掃膛現象(xiàng)。  本產品(pǐn)電機的定子為隨動式結構,基於模塊化永磁直驅電機,采用獨立的扇(shàn)形定子塊結構,其隨動原理是在定子(zǐ)塊的軸向兩側安裝滾輪且滾輪貼合滾筒來確定定子與轉子間的間隙,定子(zǐ)塊徑向外側設有與支撐框架相連的彈性機構。彈性機構在(zài)球磨機滾(gǔn)筒不偏心時處(chù)於半壓(yā)縮狀態,如果(guǒ)球磨機滾筒向上波動,轉筒會向上頂定子塊上安裝的滾輪(lún),進而帶動定子塊(kuài)向上移動,上方彈(dàn)性機構繼續壓縮;下方定子塊在受到永磁體對(duì)其向上的吸引力的同時,定子(zǐ)塊上的彈性機構將其向上頂,保證下方定子塊的滾輪依然貼合轉筒(tǒng)外表麵,使定子塊跟隨轉筒波動而進行徑向與圓周方(fāng)向的移(yí)動,從而保證(zhèng)定子、轉子之間(jiān)的間隙不變。球磨機滾筒向下複位或繼續向下波動,則上方定子塊在受到永磁體對其向下的吸引力的同時,彈性機構將上方其向下壓,下方定(dìng)子塊被轉筒向下壓。  本產(chǎn)品(pǐn)彈性裝(zhuāng)置的壓力大小(xiǎo)可調,對於不同位置(zhì)的定子塊設(shè)置不同的壓力,避免因彈性裝置設置的壓力(lì)過大(dà)造成滾輪或(huò)轉筒(tǒng)磨損較快(kuài)。  本產品將永磁電機采用模塊(kuài)化控(kòng)製,根據不同功率的電機設計采用不同個數的隨動式定子塊構成一台模塊電機,一台整圓電機由(yóu)多台模塊電(diàn)機構成,多台模塊電機共用同一個轉子,模塊電機包繞式安裝在球磨機(jī)滾筒上(shàng)。相鄰隨動式定子(zǐ)塊間設有固定在(zài)支撐框(kuàng)架上的擋板來對定子塊進行圓周方(fāng)向的限(xiàn)位。球磨機滾筒的(de)法蘭處銜接T型支撐板,用於支撐安(ān)裝電機轉子鐵心及磁鋼。  本產品的(de)隨動式定子塊安裝拆卸十分便捷(jié),隻需要沿球磨機的徑向依次拆(chāi)卸密封外殼、彈(dàn)性機構、彈性機構與(yǔ)定子塊之間的連接杆、彈性機構支(zhī)撐架,即可將定子塊沿徑向拉出,進行檢修或更(gèng)換新的定子塊。  3、采用本產(chǎn)品代替傳統磨機的電機驅動(dòng)係統的優點  現(xiàn)階(jiē)段大多數的球(qiú)磨機仍采用三相感應電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進(jìn)行驅動。永磁同(tóng)步電機與感應電機相比優勢是它有(yǒu)較高的效率和功率因數,損耗大大降低,節約了能源。永磁電機通過變頻器進行調速,電機運行平穩,係統響應速度快,感應電機則起動相(xiàng)對困難。這(zhè)些也(yě)是近年來永磁電機應(yīng)用越來越廣泛的原因。  采用永磁直驅,取消了中間的減速機、聯軸器、及(jí)齒輪的傳動環節(jiē),縮短係統的傳動鏈,直驅係統的傳動效率將提升至少20%。球磨機直驅係統的傳動效率不僅得到大(dà)幅提升(shēng),而且直驅係統的故障率低,維護檢修方便,還避(bì)免了傳統設備因漏油造成環境汙染。  由於(yú)本產品電機定子(zǐ)采用了模塊化(huà)設計,不僅降低了加工,製造,運輸等難度(dù),還相當於把一個大功率電機做成了多個小功率電機。模塊化電機的控(kòng)製技術可以實(shí)現降低大功率電(diàn)機的輸入電(diàn)壓,但是不增加電(diàn)機的輸入電流,電機不必采用高等級(jí)絕緣,模塊化(huà)電機(jī)采用多台小(xiǎo)功率變頻器聯合(hé)供電。這樣(yàng)設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器容(róng)量,從而降低成本。球磨機運行在輕載工況時,完全可(kě)以隻運行部(bù)分模塊電機驅動球磨機。  傳統電機(jī)故障時,會導(dǎo)致電機合成(chéng)磁動勢發(fā)生畸變,諧波含量增加,平(píng)均轉矩下降,轉矩波動顯著增加,無法繼續正常運行。而本(běn)產品進行了模塊化設計,每個模塊電機都具有(yǒu)一(yī)套獨(dú)立的控製係統,大大提升了電機控製的自由(yóu)度,可以利用其多電機結構和控製靈活的優勢,在(zài)發生故障時。可(kě)以直接拆卸故(gù)障電(diàn)機更換新的模塊電(diàn)機即可正常運行。模塊化(huà)電機具有冗餘(yú)的模塊數,也可切除故(gù)障子(zǐ)模塊而控製其餘正常子模塊降額運行。使(shǐ)用本(běn)產品完全不會因電機發生故障而影響到生產(chǎn)工期。  球磨機因加工誤差(chà)、軸承磨損、滾筒形變(biàn)或重載產生震動等因素會發生轉子偏心現象,偏心(xīn)嚴重時還會造成電機掃膛損壞電機,實際生產中常常通過增加氣隙(xì)大小(xiǎo)來預防(fáng)掃(sǎo)膛,而氣隙(xì)增大會導致永磁體用量增加,提高電機製造成本。隨動式定(dìng)子結構的模塊電機,能在轉筒(tǒng)偏心時保證定子與轉子之間的(de)間隙恒定,可將氣隙做的(de)更小,減少(shǎo)永磁體用量,電機不會(huì)發生掃膛現象,同時因(yīn)為該隨動式定子結構在偏心時能繼續正常工作,檢修次數更少(shǎo),工作時間更長,大體積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。  4、隨動式球磨機裝配示意圖  二、永磁直驅立磨(mó)技術  1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點(diǎn)( 1)變(biàn)頻調速控製,實現負載工況多樣性  傳(chuán)統立磨速度單(dān)一(yī),工況適應能力差。遇到突發事件,調整磨鞮高度來改變係統(tǒng)工作環境,係統反應(yīng)速度慢。永磁同步電機采(cǎi)用變頻調速(sù),適應工況能力強。遇到突(tū)發事件,除調整磨輾高度外,還增(zēng)加了速度調節以快速適(shì)應(yīng)係統工作(zuò)環境,係統反應速度更快。  (2)係統簡(jiǎn)單,可靠(kào)性高  傳統係統(tǒng)因三相感應電機無法在低速實現大轉矩輸出,需要額外的盤車係統(tǒng)滿足立(lì)磨(mó)的低速起動。為保證(zhèng)在電機起動過程不對電網造成過大的衝(chōng)擊,需(xū)增(zēng)加軟起(qǐ)動裝置。三相感應電機起動後,通過減速器滿足係統轉矩需要(yào),整個係統構成複雜,係統運行的(de)輔助設備很多。直驅係(xì)統由變(biàn)頻控(kòng)製係統控製永磁同步電機起動,轉矩特性滿足需要,無需盤車係統和減速器,輔助係統少,結構簡單。  (3)變頻器軟(ruǎn)起(qǐ)動,起動過程隨意(yì)設定  傳統係統先由低速盤(pán)車係統起動,待三相感應(yīng)電機達到起動條件後,軟起動裝置起動三相感應電機,係統運行。係統控製複雜,低速無法實現過載輸(shū)出(chū)。在低速過程需(xū)要盤車係(xì)統,將轉(zhuǎn)速提高到三相感應電機起動條件。直驅係(xì)統直接變頻低速起動,係統直接運行,係統控製簡單(dān)。變頻控製起動過程可根據實際工況進行調整,以滿足各種工況的需求(qiú)。低(dī)速可過載輸出,滿足起動需要,取代盤(pán)車係統。  (4)無(wú)減速器,維護成本更低,維護次數少(shǎo)  係統各構成單(dān)元均需要時常檢查和定期維護,傳統係統構成單元多。同時立磨減速器結構複雜需(xū)要經常維護,維護成本費用高。同時係統無法實現在低速(sù)運行的(de)情況(kuàng)下進行係統維護。直驅係統構成單元簡(jiǎn)單,變頻器控製永磁同步電機直接驅(qū)動,控製方便。係統內無減速(sù)器,無需(xū)額外進行維護,係統維護成本低。同時,係統可實現在電機低速運行情況(kuàng)下進行係統維護。  (5)傳動(dòng)效率高,節能(néng)效果明顯(xiǎn)  綜上采用直驅永磁電機取(qǔ)代傳統驅(qū)動係統年節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢與球磨機直驅係統相同,這裏不再(zài)一—贅述(shù)。  2、永磁直驅立(lì)磨結構示意圖  本新型立磨結構(gòu)采用永磁直驅電機驅動(dòng),提高了立磨效率。在(zài)立磨扶正軸承與壓力軸承上進(jìn)行突破,通過設計一種(zhǒng)雙向載(zǎi)荷扇形模塊機構替代大直徑軸承,方便加工、生產、運輸、裝配(pèi)、維修,並(bìng)降(jiàng)低成本,在工程實際(jì)中具有很強的實用型。  針對大、中、小型不同尺寸的立磨,分別設計了三種立磨專(zhuān)用永磁電機,代(dài)替傳(chuán)統(tǒng)的減速機與(yǔ)三相異步(bù)電動機,永磁(cí)直驅(qū)電機具有雙向載荷機構與不同的放置位置,均能達到扶正與承(chéng)壓的作用,並且方便製造、裝配維護,節省成本。均已申請專 利。

永磁直驅球磨機、立磨機

永磁直驅球磨機、立磨機

永磁直驅球磨機、立磨機

  1、技術(shù)背景  傳統的(de)球磨機、立磨機大都采用三相異步(bù)電動機、聯軸器、減速裝置(zhì)以(yǐ)及齒(chǐ)輪結構(gòu)進行驅動,導致球磨機的傳動係統存在機械傳動鏈冗長、效率低(dī)、機構複雜、運行維護工作量大等問題。  沈陽工業大學電機(jī)與控製技術研究所與河南全新機電設備有限公司聯合設計研發的(de)球磨機(jī)、立磨機采用永磁(cí)直驅電機,通過將(jiāng)電動機與機械結構進行機電一體(tǐ)化設計,取消動(dòng)力傳輸的中(zhōng)間環節,做成直(zhí)驅方案,能(néng)直接滿(mǎn)足荷載的需求,省去傳統磨機的減速機,顯著提高了電(diàn)機的效率與功率因數,具有節能、起(qǐ)動轉矩大、過載(zǎi)能力強、係統免維護、自動化程度高等優點。  在控製方麵,本產品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加(jiā)工、製造、運輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成(chéng)了多個小功率電機。模塊化電機的控製技術可以實現降低大功率電機(jī)的輸入電壓,但(dàn)是不增加(jiā)電機的輸入電流,電機不必采用高(gāo)等級絕緣。模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電,這樣設計降低了(le)電機的(de)供電電壓和使用的變頻器容量,從而降低成本。每個模塊(kuài)電機都(dōu)具有一套獨立的控(kòng)製(zhì)係統,大大提升(shēng)了電機控製的(de)自由度,球磨機運(yùn)行在輕載工況時,完全可以隻運行部分模塊電機驅動球磨機。  在結構方麵,本產(chǎn)品電機的(de)定子采用了一種自主(zhǔ)設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互(hù)存在間隙的小扇形塊,通過機(jī)械結構設計,確定了一種無論球磨機轉筒是否震動或偏心,定子塊始終跟隨轉筒運動從而保持定(dìng)子與轉子間隙(xì)恒定(dìng)的結(jié)構。本產品通過機械結(jié)構設計保證(zhèng)定子與轉子間的間隙恒定,電機不會發(fā)生掃膛現(xiàn)象,因此電(diàn)機的氣隙可以設計的比普通永磁直驅電機的小很(hěn)多,從而大幅降低電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節能(néng)用電量。當模(mó)塊發生故障時,直接拆卸故障電機,更換新的(de)模塊電(diàn)機即可正常(cháng)運行。使用(yòng)本產品完全不會因電機發生故障而影響(xiǎng)到生產工期(qī)。  2、球(qiú)磨(mó)機專用隨動式永磁直驅電機概述  本產品的隨(suí)動式定子結構構成一種“小車(chē)結構”,滾筒就像公路,定子(zǐ)塊就像汽車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路行駛(shǐ),公(gōng)路的(de)起伏不影響車輪與地麵貼合,即滾筒偏心浮動不影響滾輪貼合(hé)滾筒,保證定子、轉(zhuǎn)子間隙恒定,在球磨機因裝配誤差、軸承磨損、滾筒(tǒng)形變、重載震動等原因造(zào)成電機偏心、氣隙不(bú)均勻時(shí),仍能正常運轉,保證磨機始終運行在性能狀態,不必停(tíng)機(jī)檢修(xiū)。同時電機定子與轉子間的間隙也可以做的更小,減少永磁體(tǐ)用量,並且因(yīn)為隨(suí)動式結構,電機不會發生掃膛現(xiàn)象。  本產品電機的定子為隨動式結構,基於模塊化永磁直驅電機,采用獨立的扇形定子塊(kuài)結構,其隨動(dòng)原理是在定子塊的軸向兩側安裝(zhuāng)滾(gǔn)輪且滾(gǔn)輪貼合(hé)滾筒來(lái)確定定子(zǐ)與轉子間的間隙,定子塊徑向外側設有與支撐框架相連的彈性機構。彈性機構在球磨機(jī)滾筒不偏心時處(chù)於半壓縮狀態,如果球磨機滾筒向(xiàng)上波動,轉(zhuǎn)筒會向上頂定子塊上安裝的滾輪,進而帶動定子塊向上移動,上方彈性機構繼續壓縮;下方定子塊在受(shòu)到(dào)永磁體對其(qí)向上的(de)吸(xī)引力的同時,定(dìng)子塊上的彈性機構將其向上頂,保證(zhèng)下方定子(zǐ)塊的(de)滾(gǔn)輪依然貼合轉筒外表(biǎo)麵,使定(dìng)子塊跟隨(suí)轉筒波動而進行徑向與(yǔ)圓周方向的移動,從(cóng)而保證定子(zǐ)、轉子之間的間隙(xì)不變。球磨機滾(gǔn)筒(tǒng)向下複位或繼續向下波動,則上方定子塊在受到永磁體對其向下的吸引力的同時,彈性機構將上方其向下壓,下方定子塊被轉筒向下壓。  本產品彈性裝置的壓(yā)力大(dà)小(xiǎo)可(kě)調,對(duì)於不同位置(zhì)的定子塊設置不同的壓力,避免因彈性(xìng)裝置設置的壓力過大造成滾輪或轉筒磨損較(jiào)快。  本產品將永磁(cí)電機采用模塊化控製,根(gēn)據不同功率的電機設計采用不同個數的隨動式定子塊構成一台模塊電機,一台整圓電機由多台模塊(kuài)電機構(gòu)成,多台模塊電機共用同一個轉子(zǐ),模塊電機包繞式安裝在球磨(mó)機滾筒上。相鄰隨動式定子塊間(jiān)設有固定在支撐框架上的擋板來(lái)對(duì)定子塊進行圓周方向的限位。球磨機(jī)滾筒的法(fǎ)蘭(lán)處銜接T型支撐板,用於支撐安裝電機轉子(zǐ)鐵心及磁鋼。  本產品的隨動式定(dìng)子塊安裝拆卸十分便捷,隻需要沿球磨機的徑向依次拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間的連(lián)接杆、彈性(xìng)機構支撐架,即可將定子塊(kuài)沿徑向拉出,進行檢修或更(gèng)換新的定子(zǐ)塊。  3、采用本產品代替傳(chuán)統磨機的電機驅動係統的優點  現階段大多數的球(qiú)磨機仍采用三相感(gǎn)應電動機、聯軸器、減速裝置(zhì)以及齒輪結構進行驅動。永磁同步電機(jī)與感應電機相比優勢是它有較高的效率和功率因數,損耗大大降(jiàng)低,節約(yuē)了能源(yuán)。永磁電機通過(guò)變頻器進行調速,電機運行平穩,係統響應速度快,感應電機則起動相對困難(nán)。這些也是近年來永磁電機應用越(yuè)來越廣泛(fàn)的(de)原因。  采用永磁直驅,取消了中間的減速機、聯軸器、及齒輪的傳動環節,縮短係統的傳動鏈,直驅係統的傳動效率將提升至少20%。球磨機直驅係統的傳動效率不(bú)僅得到大幅提升,而且直驅係統的(de)故障率低,維護檢修方便(biàn),還(hái)避免了傳統設備因漏油造成環境(jìng)汙(wū)染。  由於本產品電機(jī)定子采用了模塊(kuài)化設計,不僅降低了加工,製造,運輸(shū)等難度,還相當於把一(yī)個大功率電機做成了多個小功率電機。模塊化電機的控製技術可以實現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸入電流,電機不必(bì)采用高等級絕緣,模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電。這樣設(shè)計(jì)降低了(le)電機的供電電壓和(hé)使用(yòng)的變頻器容量,從而降低成本。球磨機運行在輕載工況時,完全(quán)可以隻運行部分模塊電(diàn)機驅動球磨機。  傳統電機故(gù)障時,會導致電(diàn)機(jī)合成磁動勢發生畸(jī)變(biàn),諧波含量增(zēng)加,平均轉矩下降,轉矩波動顯著增加,無(wú)法繼(jì)續正常運行。而本產品進行了模塊化設計,每個模塊電機都具有一套(tào)獨立的控製係統,大(dà)大提升了電機控製的自由度,可以(yǐ)利用(yòng)其多電機結構和控製(zhì)靈活的優勢,在發生故障時。可以直(zhí)接拆卸故障電機更換新的模塊電(diàn)機即可正常運行。模塊化電機具(jù)有冗餘的模塊數(shù),也可切除故障子(zǐ)模塊而控製其餘正常子模塊降額運行。使用本產品完全不會因電機發生故障(zhàng)而影響到生產工期。  球磨機因加工誤差、軸承磨(mó)損、滾筒(tǒng)形變或重載產生震動等因素會(huì)發生轉子偏心現(xiàn)象,偏(piān)心嚴重時還會造(zào)成電機掃膛損壞電機,實際生產中常常通過增(zēng)加氣隙大小來預防掃(sǎo)膛,而氣隙增大會導致(zhì)永磁體用量增加,提(tí)高電機製造成本。隨動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保(bǎo)證定子與轉子(zǐ)之間的間隙(xì)恒定(dìng),可將氣隙做的更小,減少永磁體(tǐ)用量,電機不會發生掃膛(táng)現象,同時因為該隨動式定子結構在偏心時能繼續正常工(gōng)作,檢修次數更少,工作時間更長,大體積球磨(mó)機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。  4、隨動式球磨機裝配示意圖  二、永磁直驅(qū)立磨技術  1、立(lì)磨直(zhí)驅(qū)對比於傳統感應電機的優(yōu)點( 1)變(biàn)頻調速控製,實現(xiàn)負載工況多樣性  傳統立磨速度單一,工況適應能(néng)力差。遇到突發(fā)事件,調整磨鞮高度來改變係統(tǒng)工作環境,係統反應速度慢(màn)。永(yǒng)磁同步電機采用(yòng)變頻調(diào)速,適應工況能力強。遇到突發事件,除調(diào)整磨輾高度外,還增加了速度(dù)調節以快(kuài)速適應係統工作環境,係統反應速(sù)度更快。  (2)係統簡單,可靠性高  傳統係統因三相感應電機無法在低速實現大轉矩輸出,需要額外的盤(pán)車係統滿足立磨的低速起動。為保證在電機起動過程不對電網造成(chéng)過大的(de)衝擊,需增加軟起動(dòng)裝置。三相感應電機(jī)起動後,通過減速器滿足(zú)係統轉(zhuǎn)矩需要,整個係統構(gòu)成複雜,係統運(yùn)行的輔助設備很多。直驅係統由變頻控製係統控製永磁同步電機(jī)起動,轉矩特性滿足(zú)需(xū)要,無需盤車係統和減速器,輔(fǔ)助係統少,結構簡單。  (3)變頻器軟起動,起動過程隨意設定(dìng)  傳統係統先由低速盤車係統起動,待三相感應電機達到起動條件後,軟(ruǎn)起動(dòng)裝置起動三相感應電機,係統運行(háng)。係統控製複雜,低速無法(fǎ)實現(xiàn)過載輸出(chū)。在低速過程需要盤車係統,將轉速提高到三相感應電機起動條件。直驅(qū)係統直接變頻低速起動,係(xì)統直接運行,係統控製簡單。變頻控製起動過程可根據實際工況進(jìn)行調整,以滿足各種工況的需求。低速可(kě)過(guò)載輸出,滿足起動需要,取代盤車係統(tǒng)。  (4)無減速器,維護成本更低(dī),維護次數少(shǎo)  係統各構成單(dān)元均需要時常檢查和(hé)定(dìng)期維護,傳統係統構成單元多。同時立磨減速器結(jié)構複雜需要經常(cháng)維護,維護成本費用高。同(tóng)時係(xì)統無法實現在低速運行的情況下進行係統維(wéi)護。直驅係統構成單元簡單,變頻器(qì)控製永磁同(tóng)步電機(jī)直接驅動,控製方便。係統內無減(jiǎn)速(sù)器,無需額外進行維護(hù),係統維(wéi)護成本低。同時,係統可實現在電機低速運行情況下進行(háng)係統維護。  (5)傳動效率高,節能(néng)效果明顯  綜上采用直驅永磁電機取代傳統驅動係統年節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢與(yǔ)球磨機直驅係統(tǒng)相同,這裏不再一—贅述。  2、永磁直(zhí)驅(qū)立磨(mó)結構示意圖  本新型立磨結構采用永磁直驅電機驅動,提高了立磨效(xiào)率。在(zài)立磨扶正軸承與壓力軸(zhóu)承上進行突破,通(tōng)過設計一種雙(shuāng)向載(zǎi)荷扇形模塊機構替(tì)代大直徑軸承,方(fāng)便加工、生產(chǎn)、運輸(shū)、裝(zhuāng)配、維修,並降低成本(běn),在(zài)工程實(shí)際中具有很強的實用型。  針對(duì)大、中、小型(xíng)不同尺寸的立磨,分別設計了三種立磨(mó)專用永磁電機,代替傳統的減速(sù)機與三相異步電動機,永磁直驅電機具有雙向載荷機構與不同的放置位置(zhì),均能達到扶正與承壓的(de)作用,並且方(fāng)便製造、裝配維護(hù),節省(shěng)成本。均(jun1)已申請(qǐng)專(zhuān) 利。

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